明年春運將從2011年1月19日開始。據鐵道部運輸局介紹，明年春運國內仍將有部分地區試行實名制售票，目前鐵道部已著手啟動電話訂票及部分地區實名制售票的前期準備工作;原則上有條件的鐵路局都要開辦電話訂票，已經開辦的要增加電話門數，更加方便旅客購票。

　　實名制的實施在有效遏制“一票難求”的情況時，也保證了火車票的真實性，以防百姓從票販子處買到假票。因此，在實施實名制時，鐵路相關部門也一直在同步升級火車票的防偽技術產品防偽系統，全力保障春運的有效、快速進行。

　　旅客的實名制火車票

　　二維碼示意圖

　　新舊版火車票對比：上方為舊版，一維碼;下方為新版火車票，采用二維碼

　　防偽手段力�；疖嚻必浾鎯r實

　　說到火車票的防偽手段，現在主要的技術手段是二維碼。舊版的火車票主要采用一維條形碼，而新版火車票全部采用二維碼。二維碼的特點是：某種特定的幾何圖案，按一定規律在平面(二維方向上)分布成黑白相間的圖形，用來記錄數據符號信息。具有儲存量大、保密性高、追蹤性高、抗損性強、備援性大、成本便宜等特性。第二點，如今的火車票除了紙質粉紅色票面之外，淺藍色的磁介質車票依舊在升級之列，也采取了二維碼防偽手段。這一新技術有效保障了火車票的真實，讓百姓買得安心、放心。

　　【火車票發展歷史】

　　硬紙票：印有盲文。一杠代表普快列車，兩杠代表特快

　　軟紙票：1997年確定的計算機車票統一式樣，為目前通行車票

　　磁卡票 ：多為淺藍色，票面硬度比普通紙票更高